黃豆廠商組織合船團體、即起展開採購登記作業

        由十二家黃豆主要加工廠商所籌組的「早餐會報」於4月19日下午重新召集會議，會中擬定合船草約，決定攜手組織一家貿易公司，辦理該成員廠商合船進口黃豆及其製品進口作業，以因應進口自由化新環境的來臨，這項在國內第一個形成合船團體的組織，已有十一家簽名參加，並自4月20日起展開7、8月份貨源採購的登記作業。

以統一企業總經理高清愿為首席的黃豆業「早餐會報」，於4月19日破例改在下午三點舉行，包括大成、福懋、中日、福壽、泰山、泰華、大統益、總源、益華、豐貿、嘉麵等十二家成員廠負責人均應邀出席，會中在基於因應大宗物資自由進口政策之實施，以及有效配合政府政策性採購之需要，決定盡棄前嫌，以自由登記的方式擬定一套「同業合船進口黃豆及其製品草約」，惟對參與合船的廠商另有諸項約束，其草約內容如下：

一、宗旨：因應大宗物資進口實施自由化、國際化，及台灣區進口黃豆聯委會解散後，必須聯合數家工廠合船進口，使能降低進口成本，充分供應國內市場之目標，並有效配合政府政策性採購。

二、合船範圍：辦理黃豆及其製品之採購、裝船、公證、及卸貨等工作。

三、合船數量：各船數量以自由登記為原則。

四、執行辦法：(1)參加本船合之各廠不得對外出售原料。(2)參加本合船之各廠及其關係企業，不得以任何名義或理由，與其他廠商合船進口黃豆及其製品。(3)由參加合船之各廠組織一家貿易公司，辦理買賣黃豆。(4)因目前國內黃豆製品業已超出實際需要甚鉅，凡參加本船合作之各廠，均暫緩擴充提油設備及增加產能，以免投資浪費。(5)執行細節及罰則另行議定。

據了解，前述合船草約，於4月19日已獲統一等十一家廠商簽名同意，僅嘉麵一家未予簽署，而早餐會報已決定在4月20日起展開各項細節作業，以及今年7、8月份黃豆貨源的登記作業。

〔又訊〕國內穀物進口商博迪公司最近拔得頭籌，以每公噸117.9美元(C&F)的價碼，在國內攪得第一船五萬四千公噸玉米貨源，將以自由進口身分於7月運抵我國。

博迪公司過去係以進口高梁及單味飼料添加物──魚粉、肉粉等業務為主，此次在獲得中美嘉吉飼料公司的鼎力支持下，成功地攪得自由化市場第一船次玉米的生意，其裝船期已確定為美西6月1日至15日(或美東6月15日至30日)。

由於國際玉米價格近日來起伏不定，而博迪公司已率先組織第一船自由進口之玉米，其他廠商也在積極尋找合作對象，似乎已經掀開自由進口的第一步作業。

(轉載工商日報)

飼料營養雜誌(85~85)－資料室．八八年六期

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